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當?shù)貢r間10月19日，據(jù)荷蘭媒體報道，荷蘭氣候與能源大臣羅布·耶滕在前一天的議會上表示，荷蘭將退出《能源憲章條約》，稱此舉是因該條約與《巴黎協(xié)定》存在沖突。

俄烏沖突以來，荷蘭格羅寧根氣田成為歐洲本土增加天然氣供應量的最大希望。不過目前看來，這一歐洲最大天然氣田“臨危受命”實施增產(chǎn)的希望渺茫。

據(jù)外媒報道，荷蘭能源開發(fā)商殼牌公司計劃收購尼日利亞商業(yè)和工業(yè)(C&I)光伏系統(tǒng)租賃商Daystar Power公司。

身處能源危機和氣候目標的夾縫之中，包括日本、德國、比利時等國在內(nèi)的多個國家重新燃起了對核電的興趣，紛紛積極調(diào)整核電政策：或延長現(xiàn)有核反應堆的使用時間，或更早地建設新反應堆。

荷蘭衛(wèi)生、福利和體育部近日宣布，未來幾年將為在佩騰(Petten)建設的帕拉斯(Pallas)研究堆提供資金支持，2022年預留3000萬歐元，從2023年起每年預留1.29億歐元。

近日，荷蘭ULC能源公司(ULC-Energy)與美國聯(lián)合能源公司(Constellation)簽署諒解備忘錄，將聯(lián)合支持在荷蘭部署英國羅爾斯?羅伊斯公司(Rolls- Royce)的模塊化小堆。

近日，來自荷蘭的風電技術(shù)公司TouchWind與日本商船三井株式會社(Mitsui OSK Lines，MOL)簽署了一份諒解備忘錄，雙方將共同推廣由前者研發(fā)的單葉片風機。

近日，英國羅爾斯?羅伊斯模塊化小堆公司(Rolls- Royce SMR)與荷蘭ULC能源公司(ULC-Energy)簽署了一項協(xié)議，雙方將合作在荷蘭部署羅羅小堆電廠。

Vattenfall已經(jīng)在荷蘭Hollandse Kust West海上風電招標中提交了投標文件。根據(jù)該公司7月份公布的計劃細節(jié)，Vattenfall提議建設的項目將使荷蘭成為世界上第一個海上綠色氫氣集群的所在地。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，荷蘭埃因霍溫理工大學（TU Eindhoven）的學生團隊開發(fā)了一種環(huán)保電動乘用車，可以在行駛時收集二氧化碳（CO2）。

據(jù)外媒報道，6月份荷蘭乘用車銷量繼續(xù)降低，新車注冊量同比下降10%。雖然整體汽車市場正在萎縮，但是電動汽車的銷量卻迎來提升。數(shù)據(jù)顯示，6月荷蘭電動汽車銷量為10,127輛，同比增長約15%。當月荷蘭電動汽車市場份額達到了34%，其中純電動汽車注冊量為7,278輛，市場份額為24%；插電式混合動力汽車銷量為2,849輛，市場份額為10%。

荷蘭能源部長近日呼吁德國考慮延長核電機組的運行壽期，盡管這種情況發(fā)生的可能性很小。目前，歐洲面臨數(shù)十年來最嚴重的能源危機，歐洲國家正急于減少對俄羅斯能源的依賴。荷蘭計劃2022年停止進口俄羅斯天然氣，并取消了對燃煤發(fā)電廠的限制，以提高能源安全。

荷蘭國有天然氣基礎設施專家Gasunie宣布計劃建設一套將“無碳”氫能供需聯(lián)接起來的國家網(wǎng)絡系統(tǒng)。

一個由七名國際專家組成的小組代表國際原子能機構(gòu)(IAEA)訪問了位于荷蘭佩滕的高通量反應堆(HFR)，以檢查運營商核研究與咨詢集團(NRG)管理其裝置老化的方式。